[ { "id": "sw11", "programm": "trike", "variante": "V1", "quelle": "Konfiguration (PLM)", "titel": "Motorsteuerung: Softwarestand 1.1 angekündigt", "stand": "1.1", "vorher": "final Motor", "punkte": 38, "entscheidungen": [ { "id": "emi", "stufe": "Kritisch", "zeilen": [ "emi" ], "titel": "Emissionen Typ I (WMTC) braucht Stand 1.1", "grund": "Änderungspunkt 4, Einspritzkennfeld Kaltstart, ändert das Emissionsverhalten. Eine Prüfung auf Stand 1.0 wäre nicht repräsentativ.", "konfidenz": "hoch", "grundlage": "Kennfeld im Änderungspunkt benannt; die Prüfung verlangt den finalen Motorsoftwarestand", "vorschlag": "Zielstand 1.1 für Bedarf A, Prüfung frühestens ab Freigabe, Flash als Umrüstung", "einstufung": "Prüfung vor Genehmigung auf Stand 1.1; kein Nachtrag, die Genehmigung liegt nach der Freigabe" }, { "id": "obd", "stufe": "Prüfen", "zeilen": [ "obd" ], "titel": "OBD: Diagnose Tankdruck geändert", "grund": "Änderungspunkt 17 ändert die Diagnose des Tankdrucks. Die OBD-Prüfung bewertet genau diese Fehlererkennung.", "konfidenz": "mittel", "grundlage": "Diagnosefunktion genannt, Fehlercodes nicht aufgeführt", "vorschlag": "OBD-Prüfung auf Stand 1.1, frühestens ab Freigabe", "einstufung": "Prüfung vor Genehmigung auf Stand 1.1, Fehlercodes vor der Prüfung nachfordern; kein Nachtrag" } ], "kenntnis": [ "Geräusch und EMV ohne Wirkung: keine Änderung an Auspuff, Zündung oder Leistungselektronik", "36 Änderungspunkte ohne Bezug zu genehmigten Systemen (Anzeige, Komfort, Diagnosetexte)", "Cybersecurity, Software-Update: Frist 01.12.2027 nicht berührt, solange die Genehmigung davor liegt" ], "freigabe": "2027-05-10", "vorherText": "1.0 (final Motor)" }, { "id": "gera_fail", "typ": "pruefung", "programm": "trike", "variante": "V1", "zeile": "gera", "quelle": "Dokumentensystem", "titel": "Prüfbericht Geräusch: Grenzwert nicht eingehalten", "befund": "Vorbeifahrt 81 dB(A) bei Grenzwert 80 dB(A), Standgeräusch innerhalb; Prüfbericht liegt vor, Ergebnis nicht bestanden", "nachbesserungWochen": 1, "entscheidungen": [ { "id": "wdh", "stufe": "Kritisch", "zeilen": [ "gera" ], "titel": "Geräusch wiederholen nach Nachbesserung am Auspuff", "grund": "Der Prüfbericht weist die Vorbeifahrt als nicht bestanden aus. Ohne bestandene Geräuschprüfung gibt es keine Genehmigung in EU und UK; UK erkennt den EU-Bericht an und wartet mit. Die E-Fuel-Variante hat ihre eigene Geräuschprüfung und ist nicht berührt.", "konfidenz": "hoch", "grundlage": "Prüfbericht mit Messwerten; Nachbesserung laut Fachbereich: Dämpfereinsatz aus dem Lager, eine Woche", "vorschlag": "Umrüstung „Auspuff: Dämpfereinsatz rev. B“ am Träger, Wiederholung frühestens eine Woche nach Bericht, Prüfung ans Ende der Folge", "einstufung": "Prüfung vor Genehmigung", "umruestung": { "merkmal": "Auspuff", "soll": "Dämpfereinsatz rev. B", "ist": "Serienstand" } }, { "id": "emi_erkl", "stufe": "Prüfen", "zeilen": [], "titel": "Emissionen: Auspuffänderung bewerten", "grund": "Ein geänderter Dämpfereinsatz kann den Abgasgegendruck ändern. Der Emissionsbericht liegt vor und wurde mit dem Serienauspuff gefahren.", "konfidenz": "mittel", "grundlage": "Bauteiländerung benannt, Wirkung auf den Gegendruck nicht beziffert", "vorschlag": "Herstellererklärung „Auspuffänderung ohne Wirkung auf Emissionen“ als Zeile im Vorgang EU; sonst Wiederholung der Emissionsprüfung", "einstufung": "Dokumentation", "zeileNeu": { "nachweis": "Erklärung: Auspuffänderung ohne Wirkung auf Emissionen", "art": "Herstellererklärung", "begruendung": "Nach Nachbesserung am Auspuff; Gegendruck unverändert laut Fachbereich" } } ], "kenntnis": [ "Standgeräusch, Dauerhaltbarkeit und die Geräuschprüfung der E-Fuel-Variante nicht berührt; die übrigen Berichte sind abgelegt", "UK: der anerkannte Geräuschbericht gilt erst mit dem bestandenen EU-Bericht", "US: Geräusch ist dort keine Zeile, die Nachweisakte wartet nicht" ] }, { "id": "slot_gera", "typ": "slot", "programm": "roadster", "variante": "V1", "zeile": "gera", "quelle": "Prüfsystem (Technischer Dienst)", "titel": "Strecken-Slot Geräusch verschoben", "wochen": 3, "befund": "Streckenbelegung beim Technischen Dienst: der bestätigte Slot für Vorbeifahrt und Standgeräusch rückt um drei Wochen", "entscheidungen": [ { "id": "slip", "stufe": "Kritisch", "zeilen": [ "gera" ], "titel": "Verschiebung übernehmen: Geräusch drei Wochen später", "grund": "Die Terminbestätigung des Technischen Dienstes nennt den neuen Slot. Die Prüfungen hinter dem Geräusch auf demselben Träger rücken mit; der Strecken-Slot des H2-Trike wartet hinter dem Roadster.", "konfidenz": "hoch", "grundlage": "Terminbestätigung mit neuem Slot; keine Alternative beim selben Technischen Dienst", "vorschlag": "Geräusch auf den neuen Slot, Folge auf Träger A bleibt", "einstufung": "Termin, keine Wirkung auf die Genehmigung" }, { "id": "vorziehen", "stufe": "Prüfen", "zeilen": [ "gera" ], "titel": "Wartezeit nutzen: Bremsen, Anbau und Gurte vor Geräusch", "grund": "Der Träger stünde drei Wochen still. Bremsen, Anbau Beleuchtung und Gurtverankerungen brauchen keinen Strecken-Slot und keine andere Bereifung als das Geräusch.", "konfidenz": "mittel", "grundlage": "Keine Vorbedingung dieser Prüfungen an das Geräusch; Steckbriefe verträglich", "vorschlag": "Geräusch ans Ende der Folge auf Träger A, die drei Prüfungen in die Wartezeit", "einstufung": "Reihenfolge, keine Wirkung auf die Genehmigung", "folge": 50 } ], "kenntnis": [ "Emissionen, OBD und EMV nicht berührt: Prüfstand statt Strecke", "H2-Trike: der Strecken-Slot wartet hinter dem Roadster, Wirkung unter „andere Programme“" ] }, { "id": "beh_h2", "typ": "behoerde", "programm": "trike", "vorgang": "trike-EU-V1", "zeile": "h2sys", "quelle": "Dokumentensystem", "titel": "Rückfrage der Behörde: Wasserstoffsystem", "fristWochen": 4, "antwortTage": 3, "befund": "Die Behörde erkennt den Nachweis des Wasserstoffsystems per Analogie nicht ohne Stellungnahme des Technischen Dienstes an; Frist vier Wochen, sonst ruht das Verfahren", "entscheidungen": [ { "id": "stellung", "stufe": "Kritisch", "zeilen": [ "h2sys" ], "titel": "Stellungnahme des Technischen Dienstes einreichen", "grund": "Für L-Fahrzeuge hält der Feed keine Regel zum Wasserstoffsystem. Der Weg per Analogie wurde an Gate 2 mit dem Technischen Dienst geklärt und ist im Prüfbericht dokumentiert; die Stellungnahme liegt binnen drei Tagen vor.", "konfidenz": "hoch", "grundlage": "Anmerkung zur Prüfung an Gate 2, Prüfbericht des Technischen Dienstes mit Analogieweg", "vorschlag": "Stellungnahme über den Technischen Dienst einreichen; das Verfahren läuft nach Eingang weiter", "einstufung": "Verfahren, drei Tage Verzug" }, { "id": "auflage", "stufe": "Prüfen", "zeilen": [], "titel": "Auflage annehmen: Nachprüfung Wasserstoffsystem nach Marktstart", "grund": "Die Behörde bietet die Genehmigung mit Auflage an: Nachprüfung des Wasserstoffsystems nach dem ersten Betriebsjahr. Das ist eine Folgepflicht, kein Termin vor dem Marktstart.", "konfidenz": "mittel", "grundlage": "Formulierung im Schreiben der Behörde; Umfang der Nachprüfung nicht beziffert", "vorschlag": "Auflage als Folgepflicht in den Vorgang aufnehmen, fällig zwölf Monate nach Marktstart", "einstufung": "Auflage, Folgepflicht", "zeileNeu": { "nachweis": "Auflage: Nachprüfung Wasserstoffsystem nach Marktstart", "art": "Auflage", "begruendung": "Schreiben der Behörde; fällig zwölf Monate nach Marktstart", "statusText": "Folgepflicht, 12 Monate nach Marktstart" } } ], "kenntnis": [ "UK: eigenes Verfahren, Nachweise anerkannt, nicht berührt", "E-Fuel-Variante nicht berührt: kein Wasserstoffsystem" ] } ]